Fare rifornimento con lo sconto regionale anche quando il distributore è chiuso e sono attive soltanto le pompe automatiche. È l’obiettivo del progetto su cui sta lavorando Regione e che si avvicina alla fase di sperimentazione.
Gli standard informatici sono già stati definiti, gli uffici regionali hanno completato l’analisi degli aspetti legati alla privacy e ora si stanno predisponendo le linee guida tecniche per collegare gli impianti alla piattaforma regionale.
A confermare l’avanzamento del progetto è stato l’assessore regionale alla Difesa dell’ambiente, energia e sviluppo sostenibile Fabio Scoccimarro, intervenuto sul tema durante la riunione della IV Commissione consiliare. “Regione e Insiel stanno lavorando per consentire ai cittadini di effettuare il rifornimento a prezzo agevolato anche quando i distributori sono chiusi e sono attivi solo le pompe automatiche con servizio self-service”, ha spiegato l’assessore.
Come funzionerà la sperimentazione
Il prossimo passaggio sarà l’approvazione delle linee guida da parte della Giunta regionale. A quel punto verrà aperta una manifestazione di interesse rivolta ai gestori che vorranno partecipare alla fase pilota.
“Insiel ha già definito gli standard tecnico-informatici necessari affinché il sistema regionale ‘carburanti agevolati’ si interfacci correttamente con quelli di pagamento dei distributori. Gli uffici regionali hanno invece completato l’analisi e la gestione delle tematiche relative alla privacy – ha spiegato l’assessore -. Attualmente stiamo predisponendo le linee guida tecniche per consentire ai distributori di connettersi al sistema informatico regionale. Una volta approvate dalla Giunta, verrà aperta una manifestazione di interesse rivolta ai gestori che desiderano candidarsi alla fase pilota del progetto”.
I distributori interessati dovranno presentare domanda attraverso il sistema Agile Fvg. Seguiranno i sopralluoghi tecnici di Insiel negli impianti, necessari per collegare i dispositivi informatici dei gestori alla piattaforma regionale. “Una volta conclusa con successo la fase di sperimentazione, il progetto verrà esteso alla fase esecutiva, consentendo l’adesione a chiunque ne faccia richiesta”, ha detto Scoccimarro.
L’assessore ha richiamato anche gli investimenti regionali sul sistema dello sconto carburanti, che ammontano a circa 65 milioni di euro all’anno. Le tessere digitali attive sono circa 450 mila e i tempi per l’attivazione arrivano al massimo a due giorni.
“Questa evoluzione tecnologica permetterà non solo di migliorare costantemente la vicinanza del servizio ai cittadini e di contrastare il fenomeno del cosiddetto ‘turismo del pieno’ nelle fasce di chiusura, ma consoliderà un modello efficiente, sicuro e moderno a sostegno della mobilità e dell’economia del nostro territorio”, ha concluso Scoccimarro.
Il problema del turismo del pieno verso la Slovenia
La questione è arrivata in IV Commissione attraverso un’interrogazione di Enrico Bullian, consigliere regionale di Casa civica, che chiedeva di estendere l’agevolazione ai rifornimenti effettuati con le pompe automatiche negli orari e nelle giornate in cui non è previsto il servizio assistito.
Il problema riguarda soprattutto le zone di confine, dove l’impossibilità di utilizzare lo sconto regionale al self-service può spingere gli automobilisti a fare rifornimento in Slovenia.
“Nelle giornate e negli orari in cui i distributori regionali non offrono il servizio assistito, i cittadini non possono beneficiare dell’agevolazione regionale presso gli impianti automatici e finiscono spesso per rivolgersi oltreconfine. Si tratta di una criticità che ritengo meriti attenzione, dal momento che si perdono entrate sia per i distributori che per la
Regione. Infatti, nonostante alcuni avanzamenti, resta ancora irrisolta la possibilità di applicare il beneficio anche ai
rifornimenti effettuati presso i distributori automatici”.
Il consigliere aveva chiesto alla Giunta di valutare una sperimentazione iniziale su un numero limitato di impianti, in particolare quelli situati nelle aree di confine con la Slovenia. Dalla risposta di Scoccimarro emerge che il lavoro tecnico è in corso e che il percorso prevede proprio una prima fase pilota, con il coinvolgimento dei gestori interessati.
Bullian ha evidenziato che manca ancora un’indicazione precisa sui tempi. “Mi ritengo, quindi, parzialmente soddisfatto: prendo atto positivamente del lavoro avviato e degli investimenti regionali su questo fronte, perché va nella direzione che avevo auspicato con la mia interrogazione. Tuttavia, manca ancora un elemento fondamentale: un cronoprogramma puntuale – conclude il consigliere – che permetta di capire quando questa opportunità diventerà effettivamente disponibile per i cittadini e auspico diventi esecutiva prima della conclusione di questa legislatura, prevista nella prima metà del 2028″.