Una strada più sicura e adeguata alle esigenze di chi la percorre ogni giorno e di chi raggiunge la Carnia per turismo. È il prossimo obiettivo per la SR 355 della Val Degano, per la quale sono state individuate le soluzioni progettuali ritenute più idonee nel tratto tra Comeglians e Cima Sappada.
Gli studi di fattibilità sono arrivati al traguardo e ora FVG Strade potrà sviluppare la progettazione e procedere alla realizzazione dell’intervento, articolato in due lotti. Complessivamente sono già disponibili 12,5 milioni di euro, tra i 5,5 milioni già finanziati e ulteriori 7 milioni destinati ai primi interventi.
“Sono state individuate in base agli studi di fattibilità le soluzioni più idonee per la riqualificazione e il potenziamento della strada regionale 355 della Val Degano tra Comeglians e Cima Sappada: a questo punto FVG Strade può sviluppare la progettazione e realizzare l’intervento suddiviso in due lotti“, ha spiegato l’assessore regionale alle Infrastrutture e Territorio Cristina Amirante, dopo l’approvazione della delibera da parte della Giunta regionale.
Da Comeglians a Rigolato: la variante di Valpicetto
Per il tratto tra Comeglians e Rigolato, che comprende il primo e il secondo lotto, è stata giudicata preferibile la soluzione di tracciato F2, cioè una strada locale extraurbana a carreggiata bidirezionale.
Il progetto prevede alcune rettifiche locali del percorso e, soprattutto, la variante di Valpicetto, con l’obiettivo di migliorare le caratteristiche della strada e la sicurezza della circolazione.
Gli interventi verso Cima Sappada
Più a nord, nella tratta di Piano di Luzza, è stato individuato un intervento di adeguamento della sede stradale, sempre con sezione F2. Sono previsti il rialzo della piattaforma stradale e l’adeguamento dei manufatti idraulici. Tra Pe di Cleva e Cima Sappada, invece, la soluzione scelta è una variante considerata a basso impatto, progettata per contenere la pendenza al 10,35 per cento.
Il nuovo tracciato si svilupperebbe al di sotto di un versante classificato come instabile, ma in una posizione valutata più riparata rispetto al rischio di caduta massi e ai limiti delle possibili colate di materiali sciolti.
Prima gli interventi più importanti per la sicurezza
Il programma dei lavori darà priorità alle opere considerate più strategiche. “Il cronoprogramma prevede l’avvio prioritario degli interventi più strategici sotto il profilo della sicurezza e della resilienza della rete viaria, garantendo la possibilità di completare nelle fasi successive la riqualificazione dell’intero itinerario della strada regionale della Val Degano”, ha sottolineato Amirante.
La SR 355 rappresenta infatti un collegamento importante per tutta la vallata: attraversa Villa Santina, Ovaro, Comeglians, Rigolato e Forni Avoltri fino a Sappada, sostenendo gli spostamenti dei residenti, il traffico turistico, il trasporto delle produzioni locali e i collegamenti tra Friuli Venezia Giulia e Veneto.